งานวิจัยนี้ทำการศึกษารูปแบบการกำกับดูแลรถยนต์ไร้คนขับ (Automated Vehicle: AV) ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งปัจจุบันยังขาดกรอบการทำงานที่รวมศูนย์ในระดับสหพันธรัฐ ส่งผลให้แต่ละรัฐมีแนวทางการอนุญาตและตรวจสอบที่แตกต่างกันอย่างมาก ผู้วิจัยได้วิเคราะห์กฎหมายและระเบียบปฏิบัติใน 10 รัฐที่เป็นตัวแทนของแนวทางที่หลากหลาย พร้อมเปรียบเทียบกับมาตรฐานสากลในกลุ่มสหภาพยุโรป จีน ญี่ปุ่น และออสเตรเลีย
ผลการศึกษาพบว่าโมเดลการรับรองในระดับรัฐแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบหลัก ได้แก่ การปฏิบัติตามกฎหมายพื้นฐาน การรับรองตนเองทางบริหารพร้อมการตรวจสอบต่อเนื่อง และการขออนุญาตที่ต้องผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานรัฐก่อนใช้งานจริง โดยในปัจจุบันรัฐนอร์ทแคโรไลนายังอยู่ในกลุ่มการปฏิบัติตามกฎหมายพื้นฐาน งานวิจัยนี้ช่วยสร้างกรอบโครงสร้างที่ช่วยให้หน่วยงานกำกับดูแลสามารถประเมินและเปรียบเทียบความซับซ้อนของการบริหารจัดการและความรับผิดชอบในแต่ละเขตอำนาจศาลได้อย่างเป็นระบบ
