Beta Technologies กำลังขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินไฟฟ้า (Electric Aviation) ด้วยแนวทางที่แตกต่างจากคู่แข่ง โดยเน้นการพัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าสำหรับการขนส่งสินค้าและบริการทางการแพทย์ในระยะเริ่มต้น เครื่องบินรุ่น Alia มีสองรูปแบบหลัก คือ CX300 สำหรับการบินขึ้นลงแบบปกติบนรันเวย์ และ A250 ที่มีความสามารถในการบินขึ้นลงแนวดิ่ง (eVTOL)
นอกจากตัวเครื่องบินแล้ว Beta ยังเน้นการสร้างระบบนิเวศการบินไฟฟ้าผ่านเครือข่ายสถานีชาร์จแบบเปิด (Open Charging Network) ซึ่งออกแบบมาให้ใช้งานได้กับเครื่องบินไฟฟ้าของทุกค่าย เพื่อลดอุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐาน การทดสอบชี้ให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของเครื่องบินไฟฟ้านั้นต่ำกว่าเครื่องบินน้ำมันแบบดั้งเดิมอย่างมหาศาล (ประมาณ 9 ดอลลาร์เทียบกับ 210-255 ดอลลาร์ต่อการบินครึ่งชั่วโมง) โดยปัจจุบันบริษัทมียอดจองเครื่องบินเกือบ 1,000 ลำแล้ว
