งานวิจัยใหม่ในวารสาร IEEE Network เสนอแนวทางการแก้ปัญหาระบบสื่อสารระหว่างยานพาหนะ (V2X) ที่ปัจจุบันยังขาดมาตรฐานที่ชัดเจนและมักประสบปัญหาการติดขัดของสัญญาณ โดยการนำเทคโนโลยี Open Radio Access Network (O-RAN) ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมเครือข่ายแบบเปิดที่ใช้ในระบบ 5G มาประยุกต์ใช้
แนวคิดนี้เปลี่ยนบทบาทของรถยนต์จากการเป็นเพียงเครื่องรับสัญญาณ ให้สามารถทำหน้าที่เหมือน 'สถานีฐานเคลื่อนที่' ที่สามารถแชร์ข้อมูลจากเซนเซอร์และมุมมองต่างๆ ร่วมกับรถยนต์คันอื่นรอบข้างได้ ระบบนี้ใช้สิ่งที่เรียกว่า xApps ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันที่ปรับแต่งได้บน O-RAN ในการจัดการการเชื่อมต่ออย่างอิสระ ช่วยให้เครือข่ายสามารถรองรับสภาพแวดล้อมที่มีความคล่องตัวสูงและมีความหนาแน่นของรถยนต์ได้ดีขึ้น
จากการจำลองสถานการณ์ในสภาพแวดล้อมเมืองจริงโดยใช้เทคโนโลยี Digital Twin พบว่าการสื่อสารบนคลื่นความถี่ 28 GHz ร่วมกับการใช้ xApps เฉพาะทาง ช่วยให้ระบบสามารถประมวลผลตำแหน่ง GPS และข้อมูลจราจรได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาการประมวลผลบนรถยนต์เพียงลำพัง (Self-reliance) และก้าวไปสู่การประสานงานแบบกลุ่ม (Group Coordination) ที่ปลอดภัยกว่า
